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湖南公路智能化應用案例:傳感器技術守護道路安全

作者:深圳銘之光 發布時間:2019-01-11 16:22:48
  2018年年底,在湖南省瀏陽市G106蕉溪嶺路段,道路結冰監測預警系統和3套彎道會車預警系統正式在該路段投入使用。據悉,這是湖南省首批投入使用的道路結冰監測預警系統和彎道會車預警系統。加上此前已投入使用的低能見度公路智能誘導系統,目前,該路段已成為湖南省公路智能化應用的示范路段。
 


道路結冰監測預警系統
 
  道路結冰監測預警系統:路面一旦結冰就會提醒司機
 
  在G106蕉溪嶺路段的風口路段,一個佇立在路旁的LED顯示屏幕格外顯眼。當有車輛經過,屏幕立刻亮起,并滾動播放“結冰路段,減速慢行”提示語。據介紹,這就是最新安裝的道路結冰監測預警系統,它有兩個監測預警等級,黃色是監測系統認為即將達到結冰狀態,紅色則是系統監測到路面已經結冰。
 
  據介紹,整個道路結冰監測預警系統由結冰監測傳感器、路側預警LED顯示屏幕、LoRa物聯網通信網關組成。其中,結冰監測傳感器會對路面的情況進行實時監測,并將數據通過無線物聯網方式傳輸給網關,網關再將數據傳輸到控制后臺進行計算,最后再通過路側LED顯示屏發布路況提醒。
 
  技術人員稱,所有結果都經過后臺模型精確分析得出,所以具備更高的準確性和預警能力。整套設備采用太陽能供電,實時在線,管理也更方便。
 


彎道會車預警系統
 
  彎道會車預警系統:彎道會車提前50米提醒對向來車
 
  除了易結冰,G106蕉溪嶺路段還有另一個特點,那就是回頭彎連接坡道的地形非常多,會車安全風險較大。
 
  對此,上崗的3套彎道會車預警系統,通過將無線地磁傳感器預埋于地下,對過往車輛進行數據的采集。一旦彎道對側有車輛駛過,地下的地磁傳感器采集到的相關信息,會立刻通過物聯網傳輸到路側預警LED顯示屏幕,顯示“前方來車”字樣,提醒駕駛人員及時采取避讓措施。同時,顯示屏也會顯示路過車輛的行駛速度,一旦超速,則會顯示“您已超速”字樣,提醒駕駛人員降低車速,確保安全行駛。
 
  通過這樣的設置,駕駛員可以在進入彎道前50米清晰地獲得對向來車信息。這樣一來,駕駛員就有充足的時間減速或避讓,從而減少事故的發生。
 


低能見度公路智能誘導系統
 
  低能見度公路智能誘導:感應到汽車大燈會自動喚醒
 
  2018年10月份,G106線蕉溪嶺路段,在湖南全省首次試點使用了低能見度公路智能誘導系統。該系統有效降低了該路段低能見度情況下的駕駛風險,提升了行車安全保障水平。
 
  所謂低能見度公路智能誘導,就是通過氣象信息傳感器獲取環境能見度,智能控制設置在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段的誘導燈發出黃色光亮,引導車輛安全行駛。平時誘導燈處于休眠狀態,夜晚有車輛經過,感應到汽車大燈照射則自動喚醒,大霧、暴雨、暴雪等能見度低的天氣也自動啟動。

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